Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Удалил аккаунт в Telegram, почистил технику — и все равно пришли по «делу Гаюна». Беларус рассказал, как его вычислили силовики
  2. Опасное соседство. В самом сердце Бреста десятки лет вручную перегружали радиоактивные материалы — вот что с этим местом теперь
  3. «Против Зеленского и войны»: как российская пропаганда рассказывает об украинских протестах, которые начались после подписания спорного закона
  4. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  5. Пассажирский самолет Ан-24 разбился в Амурской области России. Предварительно, выживших нет
  6. В первые часы войны замглавы администрации Путина дозвонился до Ермака и предложил Украине сдаться. Тот в ответ произнес всего три слова
  7. Семью беларусов депортируют из Швеции — СМИ
  8. Под Минском в картофельном поле прогремел взрыв. В МЧС рассказали подробности инцидента
  9. Среди 49 погибших в авиакатастрофе в России есть беларус. Вот что узнало «Зеркало»
  10. Чиновник назвал «виноватых» в замедлении роста экономики
  11. Слышали про певца из США, который «отдыхает» в Минске и встречается с топ-чиновниками? Мы отыскали, кто мог привезти его в Беларусь
  12. «Я впервые начинаю всерьез задумываться об отъезде». Протасевич опять пожаловался на проблемы с поиском работы
  13. «У меня проблема с сексуальной зависимостью». Стрижак высказался о своих поступках, из-за которых его обвинили в харассменте
  14. Если бы не случайность, этого участника самого массового убийства в истории Беларуси так бы и не наказали. Рассказываем
  15. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  16. Лукашенко рассказал, куда пойдут его пропагандистки, если начнется война


Умер Фрэнк Борман — астронавт, который возглавил первую миссию «Аполлон» к Луне. Ему было 95 лет, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на Джима Маккарти, представителя семьи. Борман умер 7 ноября в Биллингсе, штат Монтана, после перенесенного инсульта в доме престарелых.

Фрэнк Борман. Фото: Wikipedia / Archives.gov
Фрэнк Борман. Фото: Wikipedia / Archives.gov

Во время своей миссии «Аполлон-8» в 1968 году Фрэнк Борман, Джеймс Ловелл и Уильям Андерс преодолели 235 000 миль (378 000 километров) в каждую сторону и совершили 10 витков вокруг Луны, проложив путь к первой посадке на Луну «Аполлона-11» несколько месяцев спустя.

Трое астронавтов пролетели на расстоянии около 69 миль от Луны и стали первыми людьми, увидевшими ее обратную сторону. Во время своего четвертого прохода, 24 декабря 1968 года, Андерс сфотографировал Землю, которая, казалось, «поднималась» над серовато-белой лунной поверхностью, а экипаж восхищался открывающимся видом.

Фото: НАСА
Фото: НАСА

Позже Борман вспоминал: «Это было самое прекрасное, захватывающее дух зрелище в моей жизни, которое вызвало во мне поток ностальгии, чистой тоски по дому. Это было единственное существо в космосе, имевшее хоть какой-то цвет. Все остальное было либо черным, либо белым, но только не Земля. В основном это был мягкий, мирный синий цвет, а континенты были очерчены розовато-коричневыми контурами. И всегда белые облака, словно длинные полосы хлопка, висят над этим огромным земным шаром».

После полета к Луне Фрэнк Борман приезжал в составе делегации в СССР. В июле 1969 года он встречался с председателем Президиума Верховного Совета СССР Николаем Подгорным и побывал в Звездном городке. Он преподнес в подарок музею Звездного городка свои часы, бывшие с ним в полете к Луне.

Уйдя из ВВС в звании полковника в 1970 году, Борман работал в Eastern Air Lines. Он стал старшим вице-президентом по операциям, закончил программу продвинутого менеджмента Гарвардской школы бизнеса и был назначен главным исполнительным директором в 1975 году. Ушел в отставку 11 лет спустя.

Фрэнк Фредерик Борман II родился 14 марта 1928 года в Гэри, штат Индиана, и был единственным ребенком Эдвина Бормана и его жены Марджори.

В 5 лет, незадолго до переезда семьи в Тусон, штат Аризона, Борману разрешили прокатиться с отцом на биплане. Он вспоминал, что был «очарован ощущением ветра и ощущением свободы, которое волшебным образом создает полет».

На деньги, которые он зарабатывал на нескольких работах во время учебы в средней школе, в 15 лет он брал уроки пилотирования. В 1950 году он добился поступления в Военную академию США в Вест-Пойнте и после окончания учебы решил поступить в ВВС.

Летчик-истребитель, он провел два года на Филиппинах во время Корейской войны. Вернулся в Вест-Пойнт в качестве инструктора по механике после получения степени магистра авиационной техники в Калифорнийском технологическом институте.

В 1960 году Борман учился в школе летчиков-испытателей на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии, а затем помог разработать учебную программу для новой Школы пилотов аэрокосмических исследований НАСА. Когда НАСА искало второй класс кандидатов для программ «Джемини» и «Аполлон», последовавших за запусками «Меркурия», Бормана приняли в группу, которая стала известна как «Следующая девятка».

Миссия «Джемини-7», первая миссия Бормана, проверяла как человеческую выносливость в космосе, так и способность двух космических кораблей встретиться в полете. Борман и Ловелл провели на орбите 14 дней, что было рекордом на тот момент, а 15 декабря 1965 года их «Джемини-7» пролетел всего в футе от «Джемини-6А». Это продемонстрировало точность маневрирования, которая понадобится НАСА для посадки на Луну.

«В небольшом братстве астронавтов я был самым нетерпеливым и откровенным из всех, — писал Борман. — У меня был очень простой принцип: если ты не можешь выполнять свою работу, уйди с дороги, чтобы я мог выполнить свою».

Жена Бормана, урожденная Сьюзен Багби, умерла в 2021 году. У них было два сына, Фредерик и Эдвин.