Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  2. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  3. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  4. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  5. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  6. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  7. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  8. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  9. «Они совершили ошибку». Трампа спросили об ударе России по Сумам
  10. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  11. В Дроздах третий год продают дом, который принадлежал экс-охраннику Лукашенко (не исключено, что и сейчас). Как выглядит жилье
  12. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  13. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  14. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  15. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  16. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета


Министерство экономики подвело итоги работы отраслей за восемь месяцев 2022 года и увидело в них источник позитива. О том, как сейчас обстоят дела с производством и экспортом, рассказал замминистра экономики Дмитрий Ярошевич в эфире «Беларусь 1».

Дмитрий Ярошевич. Скриншот видео "Беларусь 1"
Дмитрий Ярошевич. Скриншот видео «Беларусь 1»

По словам Ярошевича, экономика начала понемногу восстанавливаться (ранее он отмечал, что в сентябре стало сокращаться падение ВВП). За январь-август промышленное производство выросло на 0,3 процентных пункта сильнее, чем за первые восемь месяцев прошлого года, и ожидается дальнейший рост, «Белгоспищепром» в январе-августе выдавал меньше 100% к прошлому году, но сейчас вышел из отрицательной зоны, по итогам года ожидается результат больше 102%. В сельском хозяйстве по итогам девяти месяцев ожидается рост 104,9%, в урожае есть прирост по всем культурам, почти завершено формирование стабилизационных фондов.

Среди аутсайдеров — логистика и транспорт, но «санкционную атаку» на них удалось выдержать, заверил чиновник.

— Контейнерные перевозки в Китай нарастили в четыре раза, смогли решить вопросы логистики в целом по нашей продукции. Результаты можно видеть на экспорте. Одного продовольствия мы экспортировали на 5 млрд долларов. Только в одном августе мы экспортировали товаров на 3,4 млрд долларов. Это больше, чем в августе прошлого года, — сообщил Ярошевич.

В итоге внешнеторговое сальдо положительное и составляет сейчас 3,5 млрд долларов.

— Это гарантирует нам стабильность на валютном рынке, — считает замминистра.

Добиться таких результатов, отметил он, удалось благодаря «экспортному маневру», то есть переориентации на рынки России и Азии.

— В Китай мы смогли нарастить продукцию в 2,5 раза, в РФ — на 30%, и мы видим еще ресурсы. Доля белорусского товара на российском рынке сейчас составляет порядка 8%, тогда как год назад это было 5,5%. Но тут нам еще есть куда стремиться, потому что в лучшие годы нашей продукции там было до 11%. За восемь месяцев экспорт в РФ приблизился к 14 млрд долларов, товарооборот между странами составил около 27 млрд.

Что касается реального сектора, по словам замминистра экономики, благодаря успешной производственной и экспортной стратегии предприятия «чувствуют себя неплохо».

— Рентабельность продаж, по последние данным, составила 9%. Это очень высокий результат. Чистая прибыль — более 12 млрд рублей. А это те ресурсы, которые предприятие может направить в оборотку себе. Как раз когда нужно немножко больше оборотных средств из-за удлинившейся логистики. Это как бы такая подушка финансовой безопасности, — сказал Дмитрий Ярошевич.