1. Беларус, которого включили в список «экстремистов», умер от инсульта в 44 года
  2. Новые станции рискуют всплыть из-под земли, «как корабль». На строительстве метро в Минске возникли сложности
  3. Однажды беларусы вышли на протест и остановили движение поездов. Против них грозились бросить даже союзные войска: что тогда случилось
  4. Путин заявил о готовности заморозить конфликт по линии фронта и отказаться от претензий на некоторые украинские территории — с какой целью
  5. Силовики начали задерживать беларусов за комментарии о пакистанцах и публиковать «покаянные» видео
  6. Дело пропавшей спикерки КС засекретили? «Зеркало» получило ответ из Национальной прокуратуры Польши
  7. Кочанова вспомнила нашумевший закон, которым населению отомстили за 2020 год, и озвучила, кто следующий в очереди на «урегулирование»
  8. Россия ночью нанесла массированный удар по Украине: в Киеве — восемь погибших, в том числе двое детей, и десятки пострадавших
  9. «Владимир, остановитесь!» Трамп обратился к Путину после ударов по Киеву
  10. Администрация Трампа внезапно кардинально изменила свою стратегию по Украине в пользу России — эксперты привели подтверждения
  11. Почему идея Лукашенко позвать пакистанцев взорвала соцсети, а власть так быстро перешла к угрозам и «покаянным» видео? Спросили социолога
  12. Власти признали в отчете для Лукашенко, что загнали себя в угол — пришлось пустить под нож одну из отраслей, чтобы не накрыло все сферы
  13. Сотни тысяч беларусов следили за парнем, которому девушка помогала восстанавливаться после страшной аварии. Они расстались
  14. Чиновники решили взяться за еще одну категорию работников, но после волны возмущения людей от некоторых новшеств отказались
  15. Что происходит с заводом, который бросили американцы, а Кочанова говорила им вслед — «пусть уходят — справимся»
  16. Лукашенко рассчитывал, что жесткий контроль цен станет «уникальной операцией». В закрытом документе ему объяснили, чем это аукнулось
  17. «Я решил положить конец этим мегерам». Рассказываем, как убежденный антифеминист однажды убил 13 студенток и сотрудницу университета


По информации Onliner.by, с 19 мая «Яндекс Go» и Uber изменят тарифы по крайней мере в Минске. Речь идет о подорожании, хоть и не самом значительном. В распоряжении редакции есть скриншот, который дает представление о росте тарифов.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Для понимания, в «Экономе» действующая на данный момент минимальная стоимость поездки составляет 2,5 рубля. В нее включены 4 минуты и 1,5 км пути. Далее по городу — не более 0,4 рубля за 1 км и не более 0,13 рубля за 1 минуту.

По всей видимости, минимальная стоимость может подрасти до 2,7 рубля, она будет включать уже 3 минуты и 1,5 км. Далее по городу — не более 0,45 рубля за 1 км и не более 0,13 рубля за 1 минуту.

Схожий рост цен ожидается и в «Комфорте». Минимальная стоимость поездки пока составляет 3,1 рубля, будет — 3,38 рубля. Далее стоимость за 1 км может вырасти с 0,5 рубля до 0,56 рубля при той же цене за каждую минуту.

Изображение: Onliner.by
Изображение: Onliner.by

В целом такой шаг был ожидаем, по крайней мере, с того момента, как с 1 января этого года для ИП была увеличена ставка подоходного налога. Это увеличило финансовую нагрузку на водителей. А они давно говорили о том, что для сохранения уровня предложения на рынке необходимо повышать тарифы.

Кстати, в апреле 2022 года «Яндекс Go» уже делал аналогичный шаг, впрочем, серьезной переменой для пользователей это не стало.

Информацию об изменении тарифов подтвердили корреспонденту Onlíner в пресс-службе «Яндекс Go».

— Вместе с нашими партнерами-перевозчиками в нескольких городах приняли решение оптимизировать тарифы таким образом, чтобы, с одной стороны, частично компенсировать рост цен на приобретение и обслуживание автомобилей, а с другой, стоимость поездок оставалась по-прежнему доступной для пользователей. По нашим расчетам, рост среднего чека будет в пределах 3% с учетом динамического ценообразования, — говорят в компании. — За счет оптимизации тарифов ожидаем, что больше водителей станут выходить на линию, что приведет к повышению качества сервиса и сделает поездки для пользователей доступнее. Также в городах продолжают действовать наши мотивационные программы для партнеров и их водителей, которые позволяют увеличить доход от поездок.