1. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  2. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля
  3. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко
  4. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  5. Россия обвинила страны Балтии и Польшу в возрождении нацизма. «Денацификацией» она объясняла и свое нападение на Украину — ISW
  6. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  7. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  8. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение
  9. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  10. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  11. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  12. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  13. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского
  14. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  15. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  16. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  17. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор


Минский завод колесных тягачей объявил о возобновлении серийного производства в Лиде автобусов «Неман» среднего класса в комплектации «Пригородный», сообщает телеграм-канал Гродненского облисполкома.

Автобус "Неман". Февраль 2024 года. Фото: t.me/pul4region
Автобус «Неман». Февраль 2024 года. Фото: t.me/pul4region

Ранее на предприятии использовали шасси и агрегаты Iveco, но после введения санкций ОАО «МЗКТ» в 2021 году было вынуждено прекратить выпуск автобусов среднего класса и создать собственную платформу, на которой уже выпустили пригородную модель.

Автобус "Неман". Февраль 2024 года. Фото: t.me/pul4region
Автобус «Неман». Февраль 2024 года. Фото: t.me/pul4region

«Рестайлинг автобуса затронул колесные арки, крышку багажника. Появилась новая форма головной оптики и задних фонарей, а также бампер», — сообщили гродненские власти.

В салоне автобуса 29 сидячих мест, в базовой комплектации — сиденья из экокожи с подголовниками, подлокотниками и регулировками. Для проезда стоя можно взять еще 10 человек. Максимальная скорость — 100 км/ч.

Автобус "Неман". Февраль 2024 года. Фото: t.me/pul4region
Автобус «Неман». Февраль 2024 года. Фото: t.me/pul4region