Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  2. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  3. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  4. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  5. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  6. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  7. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  8. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  9. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  10. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  11. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь


В суде российского города Новосибирск 4 сентября рассмотрели дело по иску российской компании «Горэлектротранспорт» против «дочки» «Белкоммунмаша» — фирмы «БКМ Сибирь». Это следует из судебного документа, опубликованного на российском сайте «Электронное правосудие». Рассказываем, чем завершилось это дело.

Фото: «Белкоммунмаш»
Снимок иллюстративный. Фото: «Белкоммунмаш»

В июне этого года российская компания «Горэлектротранспорт» подала в суд иск против «БКМ Сибирь», местной «дочки» беларусского «БКМ-холдинга» (он же «Белкоммунмаш»). Она хотела взыскать неустойку из-за несоблюдения сроков выполнения работ по муниципальному контракту по модернизации десяти трамваев. «Горэлектротранспорт» намеревался получить 5,43 млн российских рублей (более 193,3 тыс. беларусских рублей по курсу Нацбанка на 6 сентября).

1 августа в этот же суд поступил встречный иск от «БКМ Сибирь» на сумму 1,22 млн российских рублей (около 43,6 тыс. беларусских) — тоже о взыскании неустойки (из судебного документа непонятно, почему она образовалась).

В итоге суд не удовлетворил иск «Горэлектротранспорта», а встал на сторону «БКМ Сибирь», обязав первого из них уплатить второму запрашиваемую сумму.

Ранее гендиректор «БКМ Сибирь» Александр Игонин объяснял, что нарушение сроков выполнения работ было связано с несоблюдением графика поставки машинокомплектов холдингом «Белкоммунмаш»:

— В свете объективных событий, которые сейчас происходят, большая проблема по комплектующим запчастям. Скажем так: все мы стали заложниками ситуации по подрядчикам и комплектующим.

В августе этого года Новосибирск получил три модернизированных машинокомплекта новой модели трамвая, сообщалось на официальном сайте мэрии этого города. До конца года планируется поставка еще 20 таких трамваев, столько же — в следующем.

«Белкоммунмаш» отправляет в Россию кузовы трамвая первой комплектности с сиденьями, поручнями, тяговым приводом и электропроводкой. В Новосибирске вагон комплектуют ходовыми частями, системой отопления, системами информирования, навигации и видеонаблюдения.

Как сообщается на сайте мэрии Новосибирска, «БКМ Сибирь» владеют в равной степени «Белкоммунмаш» и власти этого города.

Напомним, в октябре 2023 года беларусский холдинг «Белкоммунмаш» и российско-беларусское предприятие «БКМ Сибирь» подписали меморандум об обновлении трамвайного парка Новосибирска. По нему беларусское предприятие обязалось поставить в город не меньше чем по десять трамваев в 2023 и 2024 годах и от 20 единиц в следующие два года.