Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  2. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  3. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  4. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  5. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  6. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  7. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  8. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  9. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  10. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  11. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  12. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  13. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  14. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  15. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  18. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге


Инициатива «Сообщество железнодорожников Беларуси» опубликовала документ по оптимизации организаций Минтранса на 2023 год. Согласно этому плану, всего в организациях министерства собираются уволить более 2600 человек. Из них около 2000 — это работники Белорусской железной дороги.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Документ называется «План мероприятий по оптимизации структуры, функций и штатной численности работников организаций, входящих в систему Министерства транспорта и коммуникаций на 2023 год» от 15 марта 2023 года. В нем железная дорога, куда входят 22 организации, упоминается практически в каждом пункте.

— В итоге только по этому плану на Белорусской железной дороге запланировано уволить порядка 2000 человек, — сообщают железнодорожники и добавляют, что при этом «высвободится» около 40 млн белорусских рублей. — Назначение и распределение сэкономленных средств остается неизвестным, так же как и судьба уволенных. Дальнейшее трудоустройство для железнодорожников не предусматривается.

Напомним, ранее инициатива со ссылкой на свои источники сообщала о том, что всего за год собираются уволить около 8000 работников. По их словам, причина такого сокращения — санкции, из-за которых транзит грузов в ЕС значительно сократился, а также опасения закрытия грузового сообщения со стороны Польши.

Однако Министерство транспорта опровергло эти заявления инициативы, назвав их «информационным вбросом».

По данным «Сообщества железнодорожников», на март 2023 года в организациях БелЖД числится 64 603 работника.