Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  2. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  3. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  4. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  5. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  6. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  7. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  8. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  9. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  10. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  11. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  12. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  13. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  14. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  15. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  16. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  17. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  18. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе


«Белшина» может со следующего года комплектовать российские автомобили Lada шинами собственного производства. Об этом пишет российское информационное агентство Sputnik Беларусь со ссылкой на директора по маркетингу белорусской компании Ольгу Дубинчук.

Автомобили "Лада Веста" на одном из заводов "АвтоВАЗа". Фото: Википедия
Автомобили «Лада Веста» на одном из заводов «АвтоВАЗа». Фото: Википедия

По ее словам, у белорусского предприятия есть определенная договоренность с «АвтоВАЗом» на комплектацию шинами в 2024 году. Белорусская сторона рассчитывает на этот проект, более того, ориентировочные модели шин уже производились на «Белшине», добавила Дубинчук.

— Мы обсуждаем (с российской компанией. — Прим. ред.) это сейчас, чтобы это было уже в следующем году, они не против, — проинформировала представитель «Белшины» на Евразийском форуме в Сочи.

Кроме того, руководитель по маркетингу сообщила, что в настоящее время в планах у «Белшины» разработка премиального сегмента шин, которые будут с более высокими характеристиками и, соответственно, дороже.

Ранее председатель Совета Республики Наталья Кочанова предложила бобруйскому производителю шин вариант, как можно увеличить модельный ряд производимой продукции.

Она отметила, что нужно увеличивать долю отечественных деталей в белорусских мотоциклах и велосипедах — в частности, шин.

— Почему бы нам сегодня не создать производство по выпуску таких шин (велосипедных. — Прим. ред.) или не наладить его производство на уже существующей «Белшине», — предложила Качанова.

По ее словам, сейчас в Бобруйске выпускают шины для грузовиков, большегрузных и легковых авто, тракторов. При этом есть высокий спрос на шины для велосипедов — не только в Беларуси, но и в России, и логично наладить их производство, считает Качанова.