Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  2. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  3. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  4. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  5. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  6. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  7. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  8. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  9. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  10. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  11. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  12. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  13. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  14. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  15. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  18. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге


Предложение разрешить перевозить пассажиров в маршрутке стоя поступило властям от перевозчиков. В Минтрансе обещали выяснить мнение белорусов по этому вопросу. Но на предприятии «Столичный транспорт и связь» выступили против снятия этого запрета, сообщает агентство «Минск-Новости».

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Возможно, такое предложение от перевозчиков будет обсуждаться, — прокомментировал директор ГП „Столичный транспорт и связь“ Юрий Супранович. — Однако наше предприятие как оператор перевозок пассажиров, а также Мингорисполком как заказчик однозначно выступают против подобных инициатив. Потому что принятие такого решения негативно скажется на безопасности перевозок пассажиров. Более того, мы выступаем за обязательное использование ремней безопасности в этих транспортных средствах. И будем ходатайствовать о повышении контроля за деятельностью перевозчиков по этому поводу».

Напомним, неделю назад в Минтрансе рассказали, что руководители компаний-перевозчиков просят у регулятора официально разрешить возить пассажиров стоя и внести соответствующие изменения в законодательство. Министерство транспорта и коммуникаций согласилось выяснить мнение жителей страны по этому вопросу.

Перевозить в маршрутных такси пассажиров, которым не хватило сидячих мест, в Беларуси запрещено с 2018 года. В настоящий момент водители, которые перевозят пассажиров стоя, должны оплатить штраф в размере до четырех базовых величин, то есть до 160 рублей.