Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  2. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  3. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  4. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  5. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  6. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  7. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  8. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  9. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  10. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  11. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  12. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  13. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  14. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  15. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  16. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  17. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  18. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко


Перевозчики в Литве придумали новый способ, как пройти литовско-беларусскую границу без очередей, и вовсю рекламируют свои услуги. Об этом сообщает LRT.

Пункт пропуска "Каменный Лог". Фото: Госпогранкомитет Беларуси
Пункт пропуска «Каменный Лог». Фото: Госпогранкомитет Беларуси

Появление нового сервиса связано с тем, что Литва закрыла четыре пограничных перехода с Беларусью, на двух оставшихся уже несколько месяцев образуются очереди из автомобилей.

По информации литовских пограничников, каждый день в Беларусь отправляется около 500 автомобилей. Тем, кто едет на машине, приходится ждать в очередях не менее суток.

Теперь появились те, кто обещает за несколько десятков евро доставить пассажиров в Минск без ожидания на границе.

«Вильнюс — Ошмяны — 50 евро. Вильнюс — Минск — 65. Выписываем счет-фактуру», — такое сообщение на русском языке появилось в одной из групп в соцсети Facebook для путешествующих в Беларусь. Автор объявления, представившийся Александром, обещает скидки для больших групп и быстрое прохождение границы.

Он объяснил, что есть исключения, благодаря которым можно не стоять в очередях.

«Не все стоят в очередях, есть исключения. Например, люди с нетрудоспособностью до 25 процентов проходят без очереди и оформляются без очереди», — рассказал Александр.

По его словам, он организует поездки в Минск и Ошмяны, а решился заняться этим бизнесом, потому что спрос здесь превышает предложение.

Он добавил, что обязательного страхования пассажиров у него нет, лицензию перевозчика он тоже не оформлял, поскольку на перевозки до восьми мест такой документ не требуется.

Однако появление таких «льготников» на границе возмутило водителей, которые ждут в очередях сутки. По их словам, перевозчиков, предлагающих прохождение границы без очереди, стало больше, сейчас даже доходит до драк с ним. Как рассказал водитель из Барановичей Леонид, который уже второй день стоит в очереди в пункте пропуска «Мядининкай», у него вызывает негодование тот факт, что Литва не пресекает лазейки таких «льготников».

«Мы выходим из машин и начинаем с ними воевать, иногда до драки доходит. Есть разные люди, которые показывают какие-то справки и врут, что перевозят человека с ограниченными возможностями. Но никакого инвалида нет», — сказал он, добавив, что в автобусах таких водителей, как правило, находятся трудоспособные мужчины, а не инвалид.

Тем временем в администрации по безопасности на транспорте Литвы (LTSA) посоветовали тем, кто решается ехать с такими «льготниками», просить у них подтверждение оплаты, поскольку только так можно потом получить компенсацию, если поездка не состоится.

Обеспокоены ситуацией и в Дирекции пограничного контроля Литвы. Там считают, что перевозчики, имеющие право пересекать границу без очереди, представляют постоянную опасность, потому что они едут против движения и пересекая сплошную линию. Сейчас в ведомстве нашли участок, который хотят превратить в зону ожидания, чтобы решить проблему. Очереди будут формироваться на этом участке.