Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  2. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  3. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  4. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  5. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  6. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  7. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  8. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  9. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  10. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  11. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  12. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  13. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  14. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  15. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  18. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге


Беларуска после перелета в бизнес-классе Belavia осталась недовольна условиями для пассажиров, заплативших за повышенный уровень комфорта. По ее словам, они во многом не отличались от эконом-класса. Об этом она рассказала в TikTok. На ее видео отреагировали и другие пользователи.

@_nikvik ♬ оригинальный звук — Victoria

«Вместо пластиковой посуды получить стеклянную, и все?»

Пользовательница Виктория сняла видео, в котором пожаловалась на бизнес-класс «Белавиа». Говорит, сидения в нем не отличались от эконома.

— Единственное отличие — не продают место посередине. А места для ног как не было, так и нет, — рассказала она и добавила в комментариях: — Обратно мы летели в экономе, и в бизнесе уже были двойные широкие сиденья. А еще чемоданы с пометкой «приоритетно» отдали самыми последними — с комментариями сотрудника аэропорта: «Ну, наверное, их самыми первыми загрузили в самолет.

За приоритетную выдачу багажа девушка заплатила 50 долларов. А вот другие детали рейса в своем кратком обзоре не описала. Поэтому неизвестно, куда она летела, сколько длился полет и стоил билет. Но пассажирка рассказала и про плюсы:

— Лучше еда, напитки в хрустальных стаканах и льняные салфетки под поднос. В чем смысл? Вместо пластиковой посуды получить стеклянную, и все?

«Я со своим 193 проклял их, пока долетел»

В комментариях другие пользователи делились своим опытом, и мнения насчет «бизнеса» беларусской авиакомпании разделились. Одни критиковали за неудобства.

  • «Ага, помню я, как мы летели шесть часов, и я не уснула ни разу, потому что дико сводило ноги. Причем я не крупная и не высокая», — написала еще одна женщина.
  • «Я помню, мне по счастливой случайности дали бизнес в «Белавии», но я потом уже поняла, что это был бизнес», — иронично поделилась другая.
  • «Можно лететь в другой авиакомпании. Здесь только слово «бизнес». В других странах наш бизнес — это обычный эконом», — написала пользовательница Алина.

Некоторые пассажиры пожаловались еще и на очереди в туалет, которые скапливаются в проходе между сиденьями бизнес-класса. Некоторые отмечали, что в переднюю часть самолета обычно других пассажиров не пускают и отправляют в «хвост», но так бывает не всегда.

  • «Сколько раз летала «Белавиа», постоянно очередь в уборную стояла в две стороны, и экипаж никого не просил идти в хвост самолета. А еще люди постоянно ходили к борт-проводникам по каким-то вопросам».
  • «Спасибо за эту жесть. На самом деле интересно было полетать бизнесом когда-нибудь, но теперь расхотелось», — написала Анастасия.
@_nikvik ♬ оригинальный звук — Victoria

Были и те, кто защищал авиакомпанию и говорил, что сам в полетах ничего подобного не испытывал и условия были комфортными.

  • «Летела из Сочи — ноги можно было вытянуть», — написала женщина.
  • «Честно говоря, удивлена, потому что, когда летели Москва — Минск и Минск — Москва, в самолете были отдельные широкие места. Был отдельный блок на четыре ряда по два места, если не ошибаюсь», — написала Алеся.
  • «А я летел как-то в бизнес-классе Embraer от Belavia, места очень много для ног!» — написал Евгений.
  • «В «Эмбраере» и правда есть отдельный салон, но, если они продают больше билетов, могут поставить на рейс большой древний «Боинг» — там такого нет. Рейс Минск — Москва», — ответила еще одна пользовательница. Ее поддержали другие, добавив, что авторке ролика «просто не повезло с самолетом».
  • «У вас, наверное, рост 157? — написал еще один мужчина. — Я со своим 193 проклял их, пока долетел».

Кто-то спросил, почему пассажирка не упомянула другие бонусы, которые получает за более высокую цену пассажир с билетом в «бизнес»:

— А быстрая регистрация? А свой зал ожидания? А посадка и высадка первыми? Там много бонусов. Вы просто как-то куце описали все.

— А смысл от высадки первыми, если чемодан отдадут последними? — ответила Виктория. — Остальное да, неплохо. Но для меня приоритет комфорт во время перелета.