Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. К делу о пропаже Анжелики Мельниковой подключились польские спецслужбы. Вот что узнало «Зеркало»
  2. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  3. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  4. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  5. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  6. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  7. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  8. Экс-муж Мельниковой: Из-за пропажи Анжелики никуда не заявлял, не вижу смысла
  9. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  10. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  11. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  12. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  13. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  14. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  15. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  18. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  19. Литва ввела новый запрет в двух оставшихся пунктах пропуска на границе с Беларусью


/

Жительница Гомеля Оксана рассказала в TikTok о том, что вместе с ребенком в определенные дни в конкретное время ездит на автобусе № 17. Если точнее, автобус приходил на нужную остановку в 15.34. Но 8 октября транспорт в указанное время не приехал. Когда гомельчанка позвонила в диспетчерскую, там сказали, что дело в нехватке водителей. Ролик, на который обратили внимание «Сильные Новости», за сутки собрал более 100 тысяч просмотров и почти тысячу комментариев. Одни пользователи TikTok советовали беларуске не жаловаться на общественный транспорт, а купить себе автомобиль, другие поддержали Оксану.

@oksana_kodun #крикдуши #рек #врек #рекомендации #гомель #беларусь #общественныйтранспорт ♬ оригинальный звук — Оксана Кодун

— Я, конечно, все понимаю, что у вас нехватка водителей. Но это не мои проблемы. Если у вас не хватает водителей — измените расписание. Сделайте меньше автобусов, коль у вас такая беда, — рассказала в видео гомельчанка.

Оксана несколько раз повторила, что это не ее проблемы, потому что всегда ездила на этом автобусе и всегда он был.

— А сегодня мой ребенок опоздал на тренировку, — возмутилась гомельчанка.

Она, к слову, вызвала такси, но недовольна тем, что должна платить пять рублей за такси вместо 80 копеек за билет в автобусе. Но дело не в деньгах, утверждает женщина. Ее посыл прост: если в расписании указан приезд автобуса, значит, так должно быть и в реальности.

По словам Оксаны, подобные проблемы есть и с другими автобусами, мол, они постоянно опаздывают. Гомельчанка считает, что нет смысла жаловаться: водители от этого не появятся. Нужно просто изменить расписание или предупреждать пассажиров, уверена горожанка.

Пользователи тут же стали писать, что гомельчанке нужно купить машину и не жаловаться на общественный транспорт. Кто-то считает, что нужно выходить из дома пораньше, кто-то пишет, что автобус № 17 ходит часто. Кто-то говорит, что есть маршрутки, есть другие варианты добраться и тому подобное.

Но часть комментаторов согласны с Оксаной и подтверждают, что проблема с автобусами в городе есть. Мол, далеко не всегда они ездят по расписанию. Есть мнения, что дело не в автобусах или водителях, а в руководстве организации, которое должно навести порядок и, если нужно, повысить зарплаты, тогда водители сами придут на работу.