Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  2. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  3. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  4. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  5. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  6. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  7. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  8. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  9. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  10. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной


Британское управление морской торговли сообщило о крупном пожаре на нефтяном танкере в Красном море. Инцидент произошел через день после эвакуации экипажа судна, подвергшегося нападению йеменских боевиков-хуситов, пишет CNN.

Горящий нефтяной танкер под греческим флагом в Красном море. Фото: Houthi Military Media/Handout via REUTERS
Горящий нефтяной танкер под греческим флагом в Красном море. Фото: Houthi Military Media/Handout via REUTERS

Горящий танкер «Сунион», на борту которого находится 150 тысяч тонн сырой нефти, дрейфует без экипажа между Йеменом и Эритреей.

Атака на танкер произошла в среду, что привело к пожару и потере мощности двигателя. Экипаж из 25 человек был спасен европейским военным кораблем.

Эксперты предупреждают, что поврежденный танкер представляет экологическую угрозу. Управление портов и свободных зон Джибути выразило обеспокоенность возможными катастрофическими последствиями для морской среды региона в случае утечки нефти.

Хуситы, которые контролируют наиболее густонаселенные районы Йемена, взяли на себя ответственность за атаку на танкер. Они заявили, что нападение — часть их кампании против коммерческого судоходства в поддержку палестинцев в конфликте между Израилем и ХАМАС в секторе Газа.

«Сунион» стал третьим судном, управляемым афинской компанией Delta Tankers, подвергшимся нападению хуситов в этом месяце.